Изберете категорията на превозното средство, за което бихте искали да направите Чип тунинг

MERCEDES SPRINTER 315 DPF OFF

ПРЕМАХВАНЕ   ФАП  НА СПРИНТЕР 315 БИ ТУРБО ОБЛЕКЧАВАНЕ РАБОТАТА НА ТУРБОКОМПРЕСОРИТЕ НАМАЛЯВАНЕ НАЛЯГАНЕТО… Има още →

Renault Clio

Бензин Type: 1600 16V Kw before: 79 Kw Kw after: 92 Kw Kw Difference: 13… Има още →

ML W164 3.2CDI EDC16CP36 EGR OFF

ТОТАЛНО ЕЛИМИНИРАНЕ НА ЕГР БЕЗ АВАРИЕН РЕЖИМ БЕЗ ЦАПАНЕ ИЗКЛЮЧЕНА БУКСА НА ЕГР ПОЗВОЛЯВА ПРЕМАХВАНЕТО… Има още →

KessV2_Slave

KessV2_Slave  на  цена от 1800 евро беа ддс

Чип Тунинг

Под Чип тунинг се разбира повишаване  мощността на един автомобил, чрез оптимизиране на софтуера в електронния блок за управление (ECU). Електронния блок за управление е малък компютър, който изпълнява всички необходими функции за управлението на двигателя. Той е отговорен за управление на запалването, впръскването или налягането на турбото (компресора). Софтуера за управлението на двигателя е запаметен на носител (Eprom), наричан още чип. Оригиналният софтуер може да бъде прочетен от Eprom-a със специално устройство и пренесен на домашно PC. След оптимизирането му софтуерът се записва на празен Eprom и се поставя в ECU-то.
Всеки чип е за точно определен номер ECU. За това при поръчка или запитване е необходимо да се знае точно номера на вашето ECU.

Чип тунинг предимства

  • Увеличаване на мощността с около 6-11% и увеличение на въртящия момент с около 10-14% за атмосферни двигатели
  • Мощността и въртящият момент се увеличават с 20-35% за турбо и компресорни двигатели
  • Увеличение на въртящия момент с значително по-добра характеристика в нисък и среден обсег на скоростта
  • Задържа или намалява разхода на гориво с 8 – 18%
  • Запазва  продължителността на живот на двигателя
  • Запазва ограничението на емисиите от отработени газове въз основа на валидните стандарти на Европейския съюз

Услугите които извършваме  най-често

  • Увеличаване на мощността и въртящия  момент

  • Премахване на FAP и DPF (филтри за твърди частици)

  • Adblue премахване за камиони и трактори

  • Премахване на ограничителя на скороста Vmax

  • Промяна на ограничителя на оборотите Nmax

  • Изключване на EGR клапани

  • Изключване на катализаторните ламбда сензори (О2 POST-CAT Sensors)

  • Изключване на дебитомери (Mass Air Flow Sensors)

  • Изключване на вихрови клапи и дроселови клапни (Swirl Flap / Inlet Flap)

  • Изключване на системи за вторичен въздух (Secondary Air Injection)

  • Изключване и премахване на сензори за температурата на отработилите газове (ЕГТ)

  • Изключване на специфични кодове за грешки (DTC)

  • Активиране на Launch Control на дизелови и бензинови автомобили


Ние можем да препрограмираме почти всички електронни блокове за управление на двигателя като: BOSCH, SIEMENS, MARELLI, DENSO, DELPHI, KEIHIN, MITSUBISHI, TRW и др. В това включват автомобили, мотоциклети, бусове, камиони, трактори, комбайни, автобуси, самосвали, багери, моторни шейни, скутери, лодки, яхти и др.

Новина 1

Описание към новина 1. Описание към новина 1. Описание към новина 1. Описание към новина… Има още →

NEU HOLLAND

ПО-ГОЛЯМ ВЪРТЯЩ МОМЕНТ ПОВЕЧЕ МОЩНОСТ РЕАЛНА ИКОНОМИЯ